3PQR-16PR 快拆由於 CNC 精度要求生產繁瑣，庫存已全數完售，目前僅接受預約訂製，另外 ClubSport 支線的 “JNK DTQR-16PS 快拆” 可供選購
如果你正在找尋一個經濟、可靠、便利、沒有游移間隙且以真正為賽車而生的高品質方向盤快拆，那麼這個三點限位的 JNK QR3-T16PR 雙柱鎖止方向盤快拆裝置會是最符合您需求的產品
多年來市場上充斥著許多粗製濫造的廉價仿製品，這些產品外觀可能與知名品牌相似，但在用料和結構上確總是未達到標準。它們通常使用較軟的合金材質來節省成本，並且卡扣以及加工不嚴謹，尤其是常見的滾珠耦合式，當這些滾珠定位槽在一次次空轉造成邊緣磨損後將容易出現不受安全按鈕卡榫限制的無預警脫落、斷裂或變形等問題，除此之外方向盤操作感到游移間隙也很常見。
“快拆裝置並不必然導致意外脫落”
我們理解許多人擔心快拆裝置的安全性，甚至認為方向盤快拆裝置不應被使用。這種看法有些許偏頗且不正確。根據 FIA 的安全規範，賽車必須裝備方向盤快拆裝置，以便駕駛在緊急情況下能迅速移除方向盤並離開座位。
“只有在材料使用不當和卡榫結構設計不良時，安全才會受到威脅”
我們對材料、卡榫結構、滑槽結合精密度、雙柱卡簧緊迫力等關鍵部分進行了審視，仰賴先進的模擬系統準確分析受力角對於鎖止結構的影響，重新對三點互鎖軸的斜面以及鎖止角度進行優化設計。
每一個都由整塊 7075 鍛造鋁合金原材通過精密數控 CNC 銑削加工，不計材料耗損率以達其緊配，通過錐形定心銷和錯位互鎖槽確保裝置始終保持正中位置，實現任何角度 0 間隙、0 游移的操作體驗。
薄型設計總高度僅為 48mm。中央配有 16 端子的薄型航空針式連接器，可適配各種方向盤控制模塊的按鈕或撥片機構的佈線連接，無需使用外部彈簧線，不僅更簡潔美觀，並且方便拆裝方向盤且不受線材限制。
市面上同規格產品中最具性價比的選擇，你可以從中節省 50%+ 的花費。
- 7075 Billet 航太鍛造鋁合金
- 三點式限位雙柱互鎖防脫固定結構
- 錐形定心無間隙耦合
- 帶有高品質 16 pin 軍規針插連接器
- 超薄設計，總高度僅 48mm
- 重量 348g
- 符合 SFI 42.1 規範
- 符合 FIA GT 規範配色
- 標準 PCD 70mm 孔規 (常見如 MOMO、OMP、Sabelt、SPARCO)
額外推薦配置
注意事項
- NARDI 以及 Personal 的方向盤固定鎖孔屬於自家特殊規格 (PCD 74mm) 需要搭配 “轉孔環“
- 建議使用 PTFE 乾式潤滑油進行保養維護以獲得最佳性能並保護所有元件
- 專業項目零件，批次庫存已全數售完，僅接受予約訂購。
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Category: Pre-Order Only, Build For Race, BMW E30 M3 2.3 / 2.5, BMW E30 M3 DTM Build / Replica, BMW E34 M5, BMW E36 M3, BMW E36 Z3M, BMW E39 M5, BMW E46 M3, BMW E82 1M, BMW E85, E86 Z4M, BMW E90, E92, E93 M3, BMW F80 M3, BMW F82, F83 M4, BMW E81, E82, E87, E88, BMW F20, F21, BMW E21, BMW E30, BMW E36, BMW E36 Compact (TI), BMW E46, BMW E90, E91, E92, E93, BMW E28, BMW E34, BMW E39, BMW F-Series, BMW Z1 Roadster, BMW Z3 (E36), BMW Z4 (E85 E86), BMW Z4 (E89), JNK Hardcore Motorsport, TE Motorsport Select, Rim Accessories, GENERAL MOTORS, Merceds Benz, Mitsubishi, PORSCHE, Volkswagen, Audi, Quick Available, Upcoming
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除了特定套裝項目標注包含工資外，售價皆為零件費用，如您需要由我們施工安裝，請先與服務人員聯繫完成零件訂購以及預約排程，施工調校費用另計。
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TAG Engineering ＆ JNK Motorsport 所販售之商品皆在歐洲(英國、芬蘭、波蘭、德國、澳洲)等地製造以及測試、銷售涵蓋世界各地，故所有產品庫存皆以我們澳洲以及芬蘭兩個集貨倉儲為主、並非所有產品皆有現貨在台灣，每項零件出貨日程以及到貨時間有所不同，我們無法保證在訂購（完成付款）後隔天就能完成出貨，部分商品可能需要 14-21 (或更長時間) 的工作天進行生產或是國際運送、如遇缺貨等待生產會另行告知，我們會盡最大努力讓您儘快收到訂購的商品。
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其他安裝上或是非商品本身的問題由客戶自行承擔。產品出現任何問題請第一時間與客服人員聯絡，任何未經授權之商品或是行為皆無法受理保固服務。
如有任何疑問，歡迎透過以下管道與我們聯絡。
NelosionLin –
請問現在預購大概要等多久？第一批預購有買到, 但後來錯過兩次公開預購期.
TAG Engineering & JNK Motorsport –
您好 大概需要 2 周工作天
Wang Chieh –
等了一個多月才收到, 但是真的不比德國K牌的差, 個人認為很划算. 準備給我的s2000服役 先給個讚
Jimmy Wei –
只說，等待是值得的！
Nick Wang –
等了兩個月終於排到我了, 手感超好完全沒間隙. 三點定位超帥. 跟大陸的玩具完全沒的比
Vincent Fernandez –
Good quality, Real zero-play.
NilsonUU23 –
請問第二批哪時候上市呀, 我在第一梯次預購時買過一組, 我在美國的車友看到後也想訂購但是他看不懂中文委託我代訂.
TAG Engineering & JNK Motorsport –
您好, 謝謝你的推薦以及愛戴, 由於要求緊配以及精準性的生產難度挺高, 目前僅接受預購訂單排序出貨, 如果您的朋友需要請聯繫客服下單即可. 價格跟第一批次預購優惠一樣, 僅提供到這批次生產結束就會調整回原價 : )
HassanQ1 –
I was lucky enough to buy the last one. Although there were some hiccups in the shipping process, it did not affect my truthful report that this product is indeed an excellent device. It is not like any shoddy CHINA junk. I firmly believe that it does achieve real racing purposes.
Adillie M. –
It’s ridiculous that NxG has been copying WB and deliberately removed the stopper to let the metal hit each other to produce a DING sound version. It put it on and used it as a gimmick, creating a trend. I bought a lot of NxG quick releases in the past, until I replaced it. It was only after working for Krontec and WB that I learned what quality and 0-play are. Now I’m attracted to its 3-point combination structure and bought this with a bet and a look. I’m sure its workmanship and quality are up to par.
John Rosselli –
I was fed up with the DING quick release issues and had them returned and replaced 4 times and each one had play. The best one didn’t last 2 practice days. Compared to that damn DING quick release, this one is great. This is the quality and standard that a real racing car should have. Don’t blindly follow the trend and use those crappy things.
Aronra J Newcomale –
I’ve been using NRG quick releases for 3 years, and now they have a little play and wobble, so I ordered this one to replace. I don’t know if it’s any better for next 3 year, but I’m impressed with the tightness and workmanship of the installation.
簡大 –
我之前已經購買了你們的保時捷 Gt3 Gup 賽車方向盤, 是否只要加上這個就可以安裝到車上了?
TAG Engineering & JNK Motorsport –
這個是快拆裝置，他安裝於賽車方向盤以及轉接底座中間，如果您原本並不是配置賽車方向盤，那麼您還需要加裝符合您車款槍管牙規的轉接底座，所有賽車方向盤都需要透過轉接底座安裝到車輛上。
如果您不確定該如何尋找，可與我們服務人員聯繫並且告知車款車型以及年份，我們可以幫您代購。
support@tag-parts.com
Sheppard –
I will say this quick release is better for any ebay cheap one, The quality is pretty good. Looks like it was truly made for racing use and more cheap thay OMP or Krontec. 0 play is for true.
Jaz Trinny –
It was worth the wait, I just received two of mine, they look have good quality, waiting for the installation test.
黃少棋 –
請問我不清楚我的方向盤是什麼孔規, 該如何確認是否可使用?
TAG Engineering & JNK Motorsport –
您好
如果您的螺絲鎖孔在 12 點鐘位置只有單孔, 那麼大概率是 MOMO 孔規. 您可以測量對角線鎖孔的中心到中心距離是否為 70mm.
如果為 11 點以及 1 點鐘方向各一個, 那麼大概率對角線測量的螺絲鎖孔中心到中心為 74mm 這個就需要透過轉孔環進行安裝。
冠宏 –
我應該是第一個收到的, 5個月前跟他們聊天時聽到這個計劃就很有興趣, 因為我車上的OMP快拆已經有間隙了, 這十幾年玩車生涯也買過不少快拆, 不管是貴的也好便宜的也好, 總是那麼差強人意, 當下我就預訂了, 昨天剛收到, 實品真的很有質感且扎實, 迫不及待裝上車真的一點間隙都沒有非常緊實. 跟多年前我在美國買的 krontec 一樣但是我卻只花了一半的價格. 真的推薦給講究的車主
Petter Hamiams –
Ok, got it, Thakn you for the reply, I think i will order one for my track car asap.
TAG Engineering & JNK Motorsport –
Yes, thsnks for the understand, Looking forward to your order. : )
Petter Hamiams –
Why don’t use AS connectors? Are these connectors stable?
TAG Engineering & JNK Motorsport –
We are happy you noticed this. It means you studied our design very carefully. You are right. We once wanted to use AS connectors with it. After all, this is the component used by most of the professional market, but we finally decided to give up.
The reason is
1. AS connectors are very expensive, which defeats the purpose of providing the most cost-effective Clubsport consumer grade products. But even not use AS series connectors in the end, we still provide high-quality connectors with aviation grade, which can also give stable work.
2. The most important point is that the size of the AS connector places a minimum height limit on the quick release mechanism. When we want to provide a thin design part, we have to give up combining the AS connector with too much length. You You can refer to OMP’s quick release, which also gave up the AS connector because of the need for thin design.
We hope you can understand our purpose. Of course, if you still need the AS connector version, we can customize the AS connector version for you. It’s total height will be increased to 60mm and the price will be different.