JNK PSM-P01R Porsche 997 GT3 CUP Suede Steering Wheel Control Unit 賽車方向盤總成

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專為賽車而生 – 忠於原味，完整呈現

Porsche GT3 Cup 擁有非常著名的方向盤主控設計，承襲了一貫對線條以及比例的美感追求以及賽車化簡潔明瞭且高度穩定的要求，這個方向盤無論是輪廓或是搭配的按鈕控制面板比例都穠纖合度，在眾多帶有控制機構的賽車方向盤中也是最具代表性的存在。

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• 與原裝整組高達 2,800 歐元的花費比起，我們讓您大福度節省相關費用且獲得同樣的一流品質以及體驗，這將是市面上最具經濟效益的選擇。

Not Just Similar.

• 方向盤本體由義大利專職賽車方向盤製造商 SL 訂製，他們同時也是 Sabelt 交付保時捷的原製造商，所以無論是外型、輪廓、尺寸、用料、製造工藝、品質標準以及無逢線覆蓋工法包覆絨革都一致，他不是相似，而是當初保時捷 RFVO2016_KIT 選配套件的原件、在原廠停止供應後唯一的差異只有停止了中心廠徽授權 (額外提供貼標)。

High-End Materials.

• 320mm 盤面採用 5.05mm 厚的 6065 鋁合金幅架經過 T6 加級硬化處理、表面金屬拉絲紋路和氧化上色、相同的無逢線覆蓋工法包覆義大利優質絨革。背板以及撥片支架皆採用高品質碳纖維材料，搭配同樣來自全球百大電子廠 (TE Connectivity, OTTO, ITT Canno, APEM 等) 生產之高規電子輔料元件，以真正賽車質量的高規格要求建構。

我們的碳纖維面板以及換檔撥片模組固定板皆採用多層複合預浸碳纖維透過精準的 CNC 切割成型，厚度分別達到 4mm/5mm、支撐結構非常強壯且不會有多餘的操作形變或是任何鬆散晃動。

帶有 7 個 OTTO 高品質 N.O. 自復位瞬時開關、1 個自鎖瞬時開關、以及 2 個帶有達到 IP67 防水防塵短行程微動開關的磁吸式換檔撥片機構，其開關、插頭，外型輪廓包括用料以及按鈕佈局皆比照 Porsche GT3 Cup 原廠賽車方向盤配置，無論結構、設計、材料、到各項零件選用都是按照標準化賽車需求進行建構。

重新修改設計的磁吸式換檔撥片機構採用 6061-T6 Billet 鋁合金 CNC 一體銑削成形、固定於可單獨拆卸或是旋轉調節上下位置的碳纖維固定板上，可替換式釹鐵硼強力磁吸結構，可依照需求以及習慣透過更換不同厚度規格來調節撥片緊度以及手感。

左右兩側 3mm 厚的碳纖維換檔撥片提供迅速且穩固可靠的換檔切換。所有開關皆配置訂製的可拆卸型防水防塵矽膠背蓋，彈簧卷線末端預設配置 TE Connectivity Deutsch DT-12P 連接器彙整。

對於不想受彈簧線限制拆裝方向盤的使用環境，建議選配 JNK QR3 Series 帶有 16p 航空連接器的賽用快拆機構，它由非常優異的材料以及製造工藝基於符合 FIA GT 規範配色標準以及 SFI 規格所生產。

TP32-R 方向盤體介紹：

• 盤體幅寬 320mm
• 優異的 5.05mm 厚度 6065-T6 鋁合金幅架
• 基於人體工學握力設計
• 中心定位標
• 舒適的無縫線義大利麂皮絨革批覆
• 標準 PCD-70mm 鎖附孔規
• Made In Italy

附件設備：

• OTTO N.O. 自復位瞬時開關
• AMP N.O. MON 自鎖瞬時開關
• 可拆卸式防水橡膠背蓋鎖
• ITT 防水微動開關
• 3mm CNC 撥片增距環
• 多層純碳纖維板
• 10.9 級烏鋼固定螺絲
• 6061-T6 Billet CNC 撥片開關座
• 稀土釹鐵硼強力磁鐵 (樹酯、鎳防水防鏽耐溫鍍層)
• 撥片磁力、高度、距離、寬度皆可調節設計
• 可接受直徑 90mm 內之方向盤快拆機構或是增高座
• 開關機械壽命 1,000,000 次操作循環
• 開關電子壽命 100,000 次循環
• IP68 防水防塵等級

可選墊高 or 快拆機構

• JNK QR3-D16PS 帶連接器賽用快拆機構 (如圖)
• JNK QR3-T16PR 帶連接器賽用快拆機構 (如圖)
• AW-7075 Billet 50mm 方向盤增高座

額外加購項目：

• Ecumaster CAN Switch Board V3
  • 微型匯流集成電路模組，尺寸僅 2.5cm*2.5cm，讓方向盤控制機構轉為 CAN-bus 通訊協定可大幅度縮減線材數量並且支援 CAN-bus 模組編程邏輯的設備 (可達 1.5 Gb/s)

注意事項：

• 此方向盤模組是按照保時捷原廠配至於真實 GT3 Cup 賽車零件所製造，所有按鈕需由用戶自行配線連接所需功能。
• 如須運行 CAN-Bus 系統，可搭配 CAN Board V3 匯流模組進行整合。
• 釹鐵硼磁鐵磁性強硬度脆，更換時請小心輕放避免掉落破碎。需遠離電器產品或是任何可能會被消磁的物品。
• 安裝需要具備車輛線路知識要求，請交付專業人員進行安車輛電子系統橋接。
• 照片中的快拆機構僅作為展示不包含在內 (額外加購)
• 配線為接單製造可能需要等待 7-14 工作天交付。全客製項目可能需要 14-21 工作天生產。
• 額外配置或是專車專製請與服務人員聯繫。

訂購前請先了解以下事項：

除了特定套裝項目標注包含工資外，售價皆為零件費用，如您需要由我們施工安裝，請先與服務人員聯繫完成零件訂購以及預約排程，施工調校費用另計。

您的訂單在完成付款之前不會進行備貨或是出貨，標示之售價僅限於台灣，非台灣地區如使用 PayPal 支付需額外增加 7% 手續費以及額外的國際運費 (詳細運費請透過 Support 聯絡客服)。

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商品運送：

TAG Engineering ＆ JNK Motorsport 所販售之商品皆在歐洲(英國、芬蘭、波蘭、德國、澳洲)等地製造以及測試、銷售涵蓋世界各地，故所有產品庫存皆以我們澳洲以及芬蘭兩個集貨倉儲為主、並非所有產品皆有現貨在台灣，每項零件出貨日程以及到貨時間有所不同，我們無法保證在訂購（完成付款）後隔天就能完成出貨，部分商品可能需要 14-21 (或更長時間) 的工作天進行生產或是國際運送、如遇缺貨等待生產會另行告知，我們會盡最大努力讓您儘快收到訂購的商品。

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