訂製項目，僅接受予約訂購
我們了解安裝全取代電腦的繁瑣以及困難之一就是引擎線組的移植，配置以及整理。所以我們現在提供了一個完美且簡單的解決方案。”直上轉接線組系統”
原廠的 S14 引擎線組採用了一些非常過時的接線方法，因此我們的適配器將其提升至更為現代的規格，包括用於更新速度更快的節氣門位置感知器 (TPS)，獨立的進氣溫度感知器 (IAT) 線組以及用於 BOSCH 寬域傳感器的線束。適配器預裝有 2 個用於 ECU 和寬域 O2 感知器過載保險絲、進氣溫度傳感器 (IAT) 和用於更高精度的新式無段可變節氣門位置感知器的插頭，並且包含了由 6061 鋁合金 CNC 製造的精美 TPS 轉接模塊。
不需破壞任何原廠線組，四個步驟完成全取代電腦的配線以及批配安裝。
這是由我們的專家為您配置的專用線組，直接對應原引擎線組，所有終端訊號以及設備將變得輕鬆容易，只要將快拆插頭對接即安裝完畢。為您節省高昂的整線以及安裝工資，真正的隨插即用，同款引擎可直接移植沿用。恢復原廠配置也只需要拔除插頭更換回原廠電腦即可，改裝取代型電腦變的非常容易。
特色：
- 直接對應 S14 引擎系統使用
- 採用 BMW 原廠線組排線插頭，線組對接無痛直上。
- 全球百大電子零件廠供應之高級 PTFE 賽用耐壓線材以及防水插頭
- 6082 CNC TPS 傳感器轉接座
- 新式高精度 TPS 傳感器
- BOSCH 數位含氧對接線組以及專用插頭 (含氧感知器為另外加購)
- 外接式進氣溫度感知器線組以及專用插頭 (進氣溫度感知器為另外加購)
- 可擴充原廠無配置之爆震傳感器
- 完全對應原廠引擎線組，讓你安裝改裝電腦不再需要查找配置一堆線組。
- 真正的即插即用，插頭對接即完成改裝電腦安裝/拆卸。
- 不破壞原廠配置線路，沒有接觸不良或是脫皮短路的問題。
額外選購：
注意事項：
- Ecumaster ECU 均額外出售 (選購)。
- 你需要使用的新式無段電壓回饋的節氣門位置感知器、直上轉接板為另外加購產品
- 專為原廠引擎線組所設計，安裝前須先確認引擎線組是否未經修改且能夠以原廠電腦正常運行
- EMU Classic 以及 EMU Black 線組插頭部分並不共用，請正確選擇對應版本
由於 BMW S14 引擎配置的 DME 系統為老式 35pin 排插，原製造商已經停產且訂購不易，我們所有庫存皆已用完，此產品作為特殊排單客製，僅接受予約並且按照順序出貨，暫時無法確認交貨期，請確認能夠等待再行訂購。
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Category: Pre-Order Only, Build For Race, BMW, BMW E30 M3, BMW E30 M3 2.3 / 2.5, BMW E30 M3 DTM Build / Replica, BMW E30, Ecumaster, Plug & Play Adapter, TE Motorsport Select, Electronics, Wire Harness, Upcoming
訂購前請先了解以下事項：
除了特定套裝項目標注包含工資外，售價皆為零件費用，如您需要由我們施工安裝，請先與服務人員聯繫完成零件訂購以及預約排程，施工調校費用另計。
您的訂單在完成付款之前不會進行備貨或是出貨，標示之售價僅限於台灣，非台灣地區如使用 PayPal 支付需額外增加 7% 手續費以及額外的國際運費 (詳細運費請透過 Support 聯絡客服)。
台灣目前僅支持 ATM 轉帳付款，支付帳號在您完成訂單後會在訂單中列出，請勿相信來歷不明的支付請求信件或是訊息。
商品運送：
TAG Engineering ＆ JNK Motorsport 所販售之商品皆在歐洲(英國、芬蘭、波蘭、德國、澳洲)等地製造以及測試、銷售涵蓋世界各地，故所有產品庫存皆以我們澳洲以及芬蘭兩個集貨倉儲為主、並非所有產品皆有現貨在台灣，每項零件出貨日程以及到貨時間有所不同，我們無法保證在訂購（完成付款）後隔天就能完成出貨，部分商品可能需要 14-21 (或更長時間) 的工作天進行生產或是國際運送、如遇缺貨等待生產會另行告知，我們會盡最大努力讓您儘快收到訂購的商品。
付款政策：
- 我們銷售之所有產品均採付款後出貨，並無貨到付款或是超商取貨付款，預購以及特殊商品皆以付款日為準，商品在下單後保留三日，如未完成付款系統將自動取消其訂單。
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其他安裝上或是非商品本身的問題由客戶自行承擔。產品出現任何問題請第一時間與客服人員聯絡，任何未經授權之商品或是行為皆無法受理保固服務。
如有任何疑問，歡迎透過以下管道與我們聯絡。
Dave Janet –
The quality is excellent, and installation on my car was easy. Thank you for providing such a convenient conversion kit, which made ECU conversion on my M3 a breeze.
Jacob Spanel –
Although the waiting time for production was a bit long, it was worth it! It’s fantastic that ECU tuning can be done without damaging the existing wiring harness.
Narong –
The wiring harness was made perfectly, and they even helped with adjustments; the service was excellent. It works flawlessly on my car.