我們配置的高性能摩擦片只使用歐盟認證最高級的熱處裡硬化工具鋼並且進行多道硫化處裡、最後使用特殊的鉻鉬陶瓷化合物鍍層，使得我們的摩擦片優於其他競爭對手品牌，這些摩擦片擁有極佳的硬度以及摩擦係數、對於抗磨損以及耐用性跟防止翹曲性都得到極佳的提升。
您從這個堆疊型性能離合器中得到了什麼？
與 OEM 摩擦片相比，這個堆疊型摩擦片將提供增強的鎖定比率，從而降低您的粘性耦合器在使用上的磨損範圍，因為它比以前承受的負載要少得多。這些差速器中粘性耦合器的失效是大家偏愛 ZF 機械單元的主要原因之一。但是現在有了這個堆棧型摩擦片，您無需擔心粘性耦合器和在其餘改裝零件上浪費的金錢。
解決臭名招章的自由間隙問題!!!
幾乎每一個原廠 E46 M3 的 LSD 都存在右地軸間隙異音的問題，這個問題可以通過掛入1檔時發出的敲擊聲以及總是在差速器右側漏油來判斷，這個問題很有可能會提早讓你的差速器損壞，例如離合器片以及軸承因為缺油而提早磨損等。
我們提供的預壓間隙片將可以完美且簡單的解決這個問題，只需要將套件內所附由特殊材質製造的預壓間隙片直接替換原廠在齒輪後方的填隙片即可，無需任何修改，並且提供增強的鎖定比率以及性能，我們強烈建議儘快解決這個問題。
這個完整的重建套件適合 BMW M3, M5, M6, Z4M 的原裝限滑差速器，這些是完整 OEM 品質的零件，無需修改，直接替換原本的內部零件即可，並且提供增強的鎖定比率以及性能，我們推薦常在進行賽道或是運動化駕馭的車主使用。
Basic 重建升級包內含
- 鉻鉬陶瓷摩擦片 x5
- 高品質特殊硫化鋼間隔片 x6
- 預壓墊片 (貝氏墊圈) x1
- 原廠間隙修復預壓填隙片 x1 (此為套裝販售無單獨零售)
Advanced 重建包內含
注意事項：
- 對個人 DIY 用戶，需要專用的 LSD 中心殼拆裝工具!
- 對於 E46 M3 車款，2000” – 2005” 以及 2005” – 2006” 年間的擁有不同配置規格的 LSD 總成，訂購前請先確認使用之車款，但無論是哪一個版本都是屬於單邊加壓側，您會有一側的地軸有著自由間隙。如果您無法正確分辨，也可將您的 VIN 發送給我們進行確認 (如差速器是移植的則需原移植車輛的 VIN)，或是提供打開後差速器蓋後的內部照片。
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