原裝排插零件庫存不定，目前僅接受予約訂購，請先與服務人員聯繫
這是一套專為 BMW E30 M3 S14 引擎系統所設計的輕鬆直上全取代電腦套件。
這個直上套件包含了我們訂製的轉接適配器線組，內置次級繼電器以及用於 ECU 跟含氧傳感器的保護迴路，直接與原廠引擎線組插頭對接即完成安裝，滿足你方便簡易的配置全取代電腦，不需破壞原裝線組，也節省了冗餘的查線、跳線、修改、整線等工作時間，除此之外恢復初始狀態也是非常方便輕鬆且不受任何限制。
套件包含
- Ecumaster EMU 全取代電腦
- BMW E30 M3 S14 引擎專用轉接適配器線組
- 寬域含氧傳感器線組
- 無段電壓回饋式 TPS 線組
- 進氣溫度傳感器線組
- Bosch 寬域含氧傳感器
- 新式無段電壓回饋節汽門位置傳感器
- 6082 CNC 節汽門位置傳感器轉接座
- 寬域高靈敏度進氣溫度傳感器
對於適配器可以在訂購時加購額外的設備線組 (如果您需要額外添加其他原裝引擎沒有的傳感器設備，我們也可以幫您預先在適配器中搭載好對應線組，更整齊美規)
額外加購
- Ecumaster 機油溫度傳感器 (含線組)
- Ecumaster 機油壓力傳感器 (含線組)
- Ecumaster 燃油壓力傳感器 (含線組)
- Ecumaster 燃油溫度傳感器 (含線組)
- Ecumaster K-Type 排氣溫度傳感器 (含線組)
- 爆震傳感器 (含線組)
注意事項
- 該套件是以原裝引擎系統環境進行設計以及製作，需先確認車輛能夠以原廠 ECU 正常運行
- 原裝 S14 引擎配置的是舊式低阻抗噴油嘴，面對所有新式改裝電腦皆需更換為高阻抗噴油嘴
- 原裝 S14 引擎並無配置暴震傳感器也沒有預裝孔位，套件提供安裝底座需使用金屬接合膠進行缸體傳感器底座安裝，請務必正確進行接合，傳感器螺絲扭矩為 12-14Nm 請勿過磅
- 此套裝僅包含所需的硬體，不含安裝、電腦調校等施工作業
由於 BMW S14 引擎配置的 DME 系統為老式 35pin 排插，原製造商已經停產且訂購不易，我們所有庫存皆已用完，此產品作為特殊排單客製，僅接受予約並且按照順序出貨，暫時無法確認交貨期，請確認能夠等待再行訂購。
Prices Shown Are In New Taiwan Dollars.
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All Purchases Are Subjected To TAG Engineering Terms Of Service Agreement. Some Products For Race Use ONLY.
Category: Pre-Order Only, Build For Race, BMW E30 M3 2.3 / 2.5, BMW E30 M3 DTM Build / Replica, BMW E30, JNK Hardcore Motorsport, Standalone ECU, Plug & Play Adapter, Wire Harness, Engine Control Unit (ECU), Swap Solution Package, Upcoming
訂購前請先了解以下事項：
除了特定套裝項目標注包含工資外，售價皆為零件費用，如您需要由我們施工安裝，請先與服務人員聯繫完成零件訂購以及預約排程，施工調校費用另計。
您的訂單在完成付款之前不會進行備貨或是出貨，標示之售價僅限於台灣，非台灣地區如使用 PayPal 支付需額外增加 7% 手續費以及額外的國際運費 (詳細運費請透過 Support 聯絡客服)。
台灣目前僅支持 ATM 轉帳付款，支付帳號在您完成訂單後會在訂單中列出，請勿相信來歷不明的支付請求信件或是訊息。
商品運送：
TAG Engineering ＆ JNK Motorsport 所販售之商品皆在歐洲(英國、芬蘭、波蘭、德國、澳洲)等地製造以及測試、銷售涵蓋世界各地，故所有產品庫存皆以我們澳洲以及芬蘭兩個集貨倉儲為主、並非所有產品皆有現貨在台灣，每項零件出貨日程以及到貨時間有所不同，我們無法保證在訂購（完成付款）後隔天就能完成出貨，部分商品可能需要 14-21 (或更長時間) 的工作天進行生產或是國際運送、如遇缺貨等待生產會另行告知，我們會盡最大努力讓您儘快收到訂購的商品。
付款政策：
- 我們銷售之所有產品均採付款後出貨，並無貨到付款或是超商取貨付款，預購以及特殊商品皆以付款日為準，商品在下單後保留三日，如未完成付款系統將自動取消其訂單。
- For international orders, Unless there are special circumstances, we only use international transfers fow now. If you need to use Paypal for payment, an additional 7% handling fee is required. Due to common fraud and malicious refund incidents, Please CONTACT our service staff get the PayPal payment method.
退換貨政策：
- 所有提供之零件以及代訂作業皆屬客製化服務，商品存在獨特性以及非通用性，不適用七天鑑賞期條款。
- 我們保障每一位消費者的權益，但請注意 "我們只對於商品本身非人為因素損壞做出保固"。不接受任何其他理由退換貨(包括購買錯誤)，購買前請先確實確認車款以及對應形式。
請注意：由於跨國訂購會產生除商品本身以外的費用 (如國際運費、關稅以及手續費)，並且受限於原供應商訂購條款限制，故任何跨國代訂服務當款項支付完成且訂單成立後不接受任何原因退貨 (如遇產品本身瑕疵問題我們會協助與原供應商協調更換事宜)，如無法接受請勿委託訂購。
退款政策：
當進入退款作業時，您需要先確認商品包裝完整無使用痕跡，並且將商品寄回 TAG Engineering 進行檢查，我們會在確認商品符合退款條件後依照下列計算方式在 3 個工作日內會將款項退回您訂購帳號所指定之銀行帳戶。
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當訂單因特殊原因必須進入損壞性保固以外的退貨作業時，您必須要為此負擔物品的運費 (代訂物品的國際運費, 或是台灣當地運費)、以及商品金額的 20% 作為違約損失賠償手續費。 (Ex. 如果商品為 1,000 元，運費為 80 元，那麼將會退回 1,000 – 200 – 80 = 720 元。)
其他安裝上或是非商品本身的問題由客戶自行承擔。產品出現任何問題請第一時間與客服人員聯絡，任何未經授權之商品或是行為皆無法受理保固服務。
如有任何疑問，歡迎透過以下管道與我們聯絡。
WilisonWang –
雖然等待期有點長但確實值得，光是不破壞原廠線組就讓我認定你們了。問過好多人好多店家都說 E30 M3 改全取代一定要改線組，一定要改前普利盤。看來並不是一定，只是它門不會。
KeyKanIU239 –
作为中国少数仅存的 E30 M3 很荣幸能够把把车辆交给你们，改装完整度跟中国这边的改装店天差地而且套件制作精良且稳定，完全不是滥竽充数的瞎捣鼓。虽然套件寄送过来要价不匪，但确实拯救了我那台差点被搞报废的经典好车。
Chen19730928ss –
原來偶像的車是來自你們的套件, 上次有幸看到升級後的實車, 整個非常完整, 而且保留了原裝穩定的配置. 我的技師說你們調校的非常穩定而且準確, 值得來讚賞一個
Brindusa Loan –
They are work well, Thanks for the high quality ECU kit and support.
Loren Scott –
This PNP kit is great. It is rare to see a kit that matches the original E30 M3 wiring harness. The whole installation is very easy and it provides excellent base map support.
Elethu Mto –
You made great parts, The bmw s14 ECU adapter is very rare on the market. It allows me to avoid modifying the very expensive original harness, and provides excellent basic tuning files. Highly recommended.