擺脫玻璃纖維單片式容易破裂的裝飾件。
這個被喻為夢幻逸品的可伸縮下擾流套件在 BMW 原廠只有在英規 E36 M3 GT, 以及美規 E36 M3 LTW 兩種特仕車款上配置 (其餘車款不得選配),屬於數量極為稀少的零件且趨於停產邊緣,縱使整套要價美金 2,000+ 也是目前 BMW E36 車款愛好者追求的外觀最終拼圖。
現在我們提供一個具有極佳性價比的完整方案,他不僅僅擁有一樣的外型、還有優異的強度以及實質增加的空力作用!除此之外、這組前下擾流套件從固定方式、支架形式、大部結構、擾流板的外型以及尺寸皆為復刻原廠零件,並且與原廠設計一樣可以實際調節擾流板伸出的長度。
我們知道市面上許多外觀廠商推出過各種不同形式的類似產品,大部分僅有類似的前端外型,無法調節且其使用玻璃纖維製作,提供的結構性以及強度有限、不只無法提供有效的下壓力之外、只要稍有不慎稍微嗑碰都會造成不可逆的破裂損壞。
為此,我們的擾流板使用了多層複合強化纖維重複疊加成形、整片擾流板的厚度比照原廠、其重量也相同,外緣以及內層中心結構層採用實心蜂巢結構補強、用以提供一定的強度以及整體支撐性,並且沿用相同於原廠設計的固定方式,透過四隻支架穿過內鐵緊固,讓擾流板能夠扎實穩定的牢牢被固定。使其不再是只能遠觀卻像玻璃般經不起瞌碰的糖衣。
特色:
- 尺寸 145*45*30 (cm)
- 與原廠相同的擾流板本體重量約 4kg
- 與原廠相同的固定支架機構重量約 2kg
- 與原廠相同的固定方式以及支架安裝結構
- 擾流板本體由原廠件 1:1 掃描 CAD 製造
- 採用多層複合強化纖維製成,內層以及外緣框架皆有支撐骨架結構
- 由歐洲合作車隊整備零件供應商訂製生產,品質保證
- 推薦選配項目 “高品質復刻 E36 M3 GT 引擎室上拉桿“
完整的套件包括:
- 1:1 多層複合材質強化擾流板 *1
- 可調節固定支架 *4
- 支架上部固定螺絲 *4
- 支架下部調節機構螺絲 *6
- 固定螺母 *6
- 緊固墊片 *12
適用車種:
*** 注意事項 ***
- 套件不包含左右兩側阻風翼 (料號 #51112264029 以及 #51112264029) 需另外購買。
- 原廠 GT 車款配置之前保桿以及內鐵皆為特規與一般車款不同,一般車款需要對保桿內側底部進行支架干涉部位切除作業 (外觀看不到)
- 支架安裝固定方式同原廠設計,與一般車款內鐵規格不同、尺寸也不同,需自行對保桿內鐵鑽孔用於固定支架安裝(如右圖)。
- 首批量產已完售,採接單訂製無常備庫存,依照訂單順序可能需要等待 2-8 週
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William (已購買) –
Impeccable service as always.
JerryTaxi22 –
板子很厚實, 重量挺有份量, 沒看過原廠件請板烤廠看照片對位置安裝後很滿意.
PhinxPen –
車友觀望很久不敢買, 我本來也在猶豫但經不起誘惑. 等了一個月收到後很滿意, 除了不太好安裝之外應該沒有啥好嫌的. 推薦
ARonWuK –
等了一個半月終於到了, 本以為是很普通的板材, 沒想到做工跟質量都很棒. 我另外一台正321當初就是花了2000多美金訂原廠品, 比較下你們復刻的這版本真的做的很棒. 給想要GT外觀又沒有超高預算買原廠品的車友建議, 這個訂下去絕對值得,
王思齊 –
不得不說比起外面那種只有樣子扣在下巴上的好太多了,整個很強壯還能調整長短. 這花費值得
JatHoung –
你們的東西很棒!看得出來真的用原廠件復刻的, 連那個BMW的浮雕logo都隱隱約約看的到..XD 然後我有不小心撞到幾次都沒事, 原廠設計的結構雖然不好裝,但真的比那些只便宜一點點有個類似的外觀能看卻不耐用的好多了, 而且全伸出來在賽道上真的感覺的到車頭比較穩定
Group TE Motorsport –
其實本來礙於版權問題, 我們當初其實有請製造工廠把那個 BMW logo 補平再開成型模. 但不知怎麼的好像漏掉這個環節. 可能之後的就沒有了XD
WangSinYu –
非常棒!大推